Recentemente, o Brasil inaugurou a primeira rota turística do país operada por um ônibus movido a hidrogênio verde. A iniciativa une energia limpa, turismo sustentável e mobilidade inteligente, ao mesmo tempo em que evidencia a liderança da China no desenvolvimento de tecnologias para veículos de nova energia e o fortalecimento da cooperação tecnológica entre Brasil e China.
Batizada de Rota Monumental, a linha opera na capital Brasília utilizando um ônibus produzido pela fabricante chinesa Higer Bus, uma das principais empresas mundiais do setor de veículos de nova energia. O projeto é resultado de uma parceria entre a Neoenergia, o Governo do Distrito Federal e a subsidiária brasileira da empresa chinesa TEVX Motors Group, responsável pela operação do veículo.
A rota oferece passeios gratuitos pelos principais monumentos projetados por Oscar Niemeyer e Lúcio Costa, transformando-se em uma vitrine para a aplicação do hidrogênio verde no transporte urbano e para a valorização do patrimônio arquitetônico da capital brasileira.
Energia limpa impulsiona uma nova etapa da mobilidade
O ônibus possui capacidade para transportar 71 passageiros, autonomia aproximada de 300 quilômetros e pode ser reabastecido em apenas 10 a 15 minutos.
O veículo utiliza uma célula de combustível alimentada por hidrogênio verde, produzido por eletrólise da água com energia proveniente de fontes renováveis. Durante seu funcionamento, o único subproduto emitido é vapor d’água, tornando-o uma solução de transporte com emissão praticamente zero de poluentes.
O secretário de Turismo do Distrito Federal, Cristiano Araújo, destacou que o projeto representa uma nova forma de promover Brasília.
Segundo ele, a iniciativa alia a valorização do patrimônio cultural à sustentabilidade, reforçando o compromisso da capital brasileira com um futuro mais moderno, inteligente e ambientalmente responsável, além de proporcionar uma experiência diferenciada para moradores e visitantes.
Tecnologia chinesa impulsiona a transição energética brasileira
O CEO do Grupo TEVX Motors, Cadu Souza, afirmou que o projeto poderá servir de referência para outras cidades brasileiras.
Ele ressaltou que cidades inteligentes são aquelas que colocam a qualidade de vida da população no centro de suas políticas e que a combinação entre turismo, inovação e hidrogênio verde abre novas perspectivas para uma mobilidade urbana mais sustentável em todo o país.
Atualmente, a China possui a maior frota mundial de ônibus movidos a células de combustível de hidrogênio e lidera a produção de componentes estratégicos, como células de combustível e eletrolisadores, consolidando-se como referência global nesse segmento.
O gerente de Hidrogênio Verde da Neoenergia, Tatsumi Igarashi, destacou que a experiência chinesa comprova a viabilidade da tecnologia para o transporte público, especialmente em veículos pesados, como ônibus e caminhões.
Segundo ele, o hidrogênio verde deverá complementar a eletrificação da mobilidade, ampliando as alternativas para a descarbonização do setor de transportes.
Cooperação sino-brasileira aponta para um futuro de baixo carbono
O Brasil considera o hidrogênio verde um dos pilares de sua estratégia nacional de descarbonização e trabalha na construção de uma cadeia industrial voltada para esse combustível.
Nesse contexto, a cooperação com empresas chinesas ganha importância não apenas no fornecimento de veículos, mas também na transferência de tecnologia, na produção local e no desenvolvimento conjunto de soluções para o transporte sustentável.
A entrada em operação do ônibus da Higer Bus em Brasília representa um dos primeiros exemplos concretos dessa parceria e sinaliza o papel cada vez mais relevante que as tecnologias chinesas deverão desempenhar na expansão da mobilidade de zero emissões no Brasil nos próximos anos.
