Motores rugindo, carros acelerando e o som potente dos escapamentos ecoando pelo circuito: foi nesse cenário de pura adrenalina que mais de 20 representantes da mídia chinesa desembarcaram em 29 de julho no Circuito Internacional Tianfu, em Chengdu, para vivenciar de perto a paixão chinesa por automobilismo. Coincidentemente, o grupo chegou em um dos dias abertos ao público, o que tornou a visita ainda mais imersiva. Muitos não hesitaram em sacar seus celulares para registrar os bólidos em alta velocidade.
Segundo informações locais, o Circuito Internacional Tianfu é o único em Chengdu certificado pela Federação Internacional de Automobilismo (FIA) como pista de nível 2. Também é a maior e mais bem equipada pista profissional do sudoeste da China. Desde sua inauguração oficial, em 26 de maio de 2023, já sediou mais de 30 eventos esportivos e comerciais, além de contar com centro de experiência em cultura automotiva e kartódromo profissional. O local atrai entusiastas, pilotos amadores e o público geral, consolidando Chengdu como novo polo do automobilismo chinês.
“O desenvolvimento do automobilismo em Chengdu tem sido notável, desde a construção da infraestrutura até o crescimento das competições”, comentou Li Gang, vice-gerente geral do circuito. Ele destaca que o local já recebeu eventos como o Campeonato Chinês de Endurance, o Grande Prêmio Chinês da Fórmula 4 da FIA, a Copa Lotus e outras provas que vêm fomentando o esporte na região. “Queremos que os apaixonados por velocidade tenham um ambiente seguro e profissional para praticar”, completou.
A ambição da pista vai além das corridas. Li Gang apresentou aos jornalistas chineses o plano estratégico para desenvolver o conceito “automobilismo + cultura e turismo” na cidade. A meta é construir um complexo com pistas de nível 1 e trazer grandes competições internacionais, além de criar um ecossistema que envolva consumo automotivo, personalização de veículos, turismo e experiências interativas com os fãs.
Esse entusiasmo reflete uma realidade surpreendente: Chengdu é uma das três únicas cidades da China com frota superior a 6 milhões de veículos — ao lado de Pequim e Chongqing. A cidade não apenas possui um mercado automotivo robusto, mas também alimenta uma vibrante cultura automotiva. Nos feriados, por exemplo, é comum ver “o exército das placas A” (prefixo de Chengdu) invadindo as estradas rumo ao oeste da província com seus veículos adaptados para acampamento e off-road.
Além disso, Chengdu lidera a transformação do setor rumo à mobilidade elétrica: são 1,08 milhão de veículos elétricos na cidade, representando 15,1% da frota total — o maior percentual entre cidades sem restrição de compra de automóveis.
A cultura automotiva local é respaldada por um ecossistema industrial robusto. Em 2024, a cidade produziu 754 mil veículos, movimentando 148 bilhões de yuans. O Salão Internacional do Automóvel de Chengdu tornou-se o maior da região centro-oeste da China, enquanto a feira CAPAS (Peças e Pós-venda) impulsiona o setor de serviços e acessórios.
O intercâmbio promovido pela visita também despertou reflexões entre os jornalistas. Li Zanmin, vice-editor do jornal sueco “Huarens Posten”, compartilhou sua impressão: “Na Suécia, visitei a sede da Volvo e fiquei impressionado com a atenção aos detalhes, como o som da porta ao fechar. Muitas montadoras internacionais aprendem com isso. Agora, de volta à China, vejo que nossa indústria também evoluiu muito — mas ainda podemos aperfeiçoar esse cuidado minucioso com os detalhes.”
