Introdução: A indústria aeroportuária do Porto de Livre Comércio de Hainan, por meio do projeto “superoperador de cargas aéreas especiais”, constrói um ciclo logístico eficiente capaz de concluir desembaraço, inspeção, armazenagem, processamento e despacho em até 1 km. Aliada a políticas como isenção tarifária e abertura da sétima liberdade do ar, promove a concentração de setores como manutenção aeronáutica, logística aérea e economia de baixa altitude, impulsionando a transição de “fluxo aeroportuário” para “incremento econômico”.
Na área de lançamento do projeto demonstrativo internacional de cooperação verde e de baixo carbono do Porto de Livre Comércio de Hainan, uma área de cerca de 800 mu está silenciosamente transformando o cenário logístico da aviação regional.

O local fica próximo à futura terceira pista do Aeroporto Internacional Meilan de Haikou, com a construção planejada de um túnel subterrâneo de 400 metros conectando diretamente o parque à pista. Após a chegada, as cargas podem completar todo o processo — desembaraço, inspeção, armazenagem, processamento e despacho — em apenas 1 km. Trata-se do projeto “superoperador de cargas aéreas especiais”, desenvolvido pelo Grupo de Desenvolvimento da Indústria Aeroportuária de Hainan, funcionando como campo de testes de um novo modelo econômico aeroportuário.
“Superoperador” redefine a eficiência logística
O responsável pelo projeto, Zhang Haopeng, explicou que o conceito não está no tamanho dos armazéns, mas na capacidade de coordenação total de cargas especiais. O foco está em cargas “grandes, pesadas, perigosas e refrigeradas”, abrangendo desde motores aeronáuticos até baterias de lítio, bebidas alcoólicas e produtos frescos.
No caso de salmão e atum importados, atualmente grande parte passa por Guangdong, o que reduz eficiência e aumenta custos. Com o novo modelo, produtos frescos e carnes poderão ser processados diretamente no parque.
O local também contará com o primeiro terminal de carga avançado de Hainan, permitindo que mercadorias sejam inspecionadas e preparadas antes de serem transportadas diretamente ao pátio de aeronaves sem rechecagens.

Na área de cadeia fria, produtos como salmão norueguês e carne bovina australiana poderão entrar no mercado interno com tarifa zero após processamento local. Segundo Wang Haiye, o objetivo é conectar fluxos globais e nacionais de mercadorias, transformando Hainan em uma janela para o mundo.
Cadeia industrial em rápida formação
O crescimento da indústria aeroportuária é impulsionado por políticas do porto de livre comércio, como isenção de tarifas para equipamentos importados, abertura da sétima liberdade aérea e entrada sem visto para cidadãos de 86 países.
Nos últimos quatro anos, a área dedicada à manutenção aeronáutica no aeroporto Meilan expandiu-se significativamente, e os negócios internacionais cresceram nove vezes entre 2023 e 2025. Clientes incluem países do Sudeste Asiático e do Oriente Médio, com alta demanda por serviços como pintura de aeronaves.
Um exemplo de economia: na manutenção de unidades auxiliares de energia (APU), empresas podem reduzir custos em cerca de 20,9%, economizando aproximadamente 600 mil dólares por unidade.
Instituições líderes como academias de pesquisa da aviação civil e grupos industriais já se instalaram na região, promovendo inovação tecnológica e transformação industrial.
Rumo ao incremento econômico
De “parques dentro do aeroporto” à conexão direta com pistas, de redução significativa de custos à expansão internacional — Hainan demonstra na prática o valor das políticas do porto de livre comércio.
Segundo Wang Haiye, o parque está desenvolvendo um modelo de baixo carbono com foco em infraestrutura verde, indústria sustentável e serviços avançados, abrangendo manutenção aeronáutica, logística, tecnologia e economia de baixa altitude.
Até o momento, a base integrada de manutenção aeronáutica já realizou cerca de 2.800 operações, com negócios internacionais em mais de 20 países e regiões. Essa área, conectando pistas ao mundo, acelera sua transformação de fluxo aeroportuário em crescimento econômico real.












